Dit zijn Mercedes-Benz Integro II's met 41 zitplaatsen en een OM457-motor die bij de start van de concessie in dienst kwamen. De 7192-7195 gingen na afloop van de concessie buiten dienst. De 7191 bleef omdat deze in 2020 in Finland tot waterstofbus verbouwd zou worden. Dit werd geen succes en in het voorjaar van 2021 ging hij naar Terschelling, na afloop van de concessie daar kwam hij in december 2024 terug in Groningen.