Arriva verwierf in december 2016 de concessie Limburg, nadat bleek dat oorspronkelijke winnaar Abellio fraude had gepleegd. Arriva nam het gebied over van Veolia, dat hier sinds 2008 reed. De huisstijl die Arriva in deze concessie gebruikt is een blauw-witte variant op de oude Arriva stijl, aangevuld met een Limburgse leeuw.

Voor de start van de concessie waren verschillende series bussen besteld. VDL bouwde een serie Citea LLE-120 diesels voor de streeklijnen met de nummers 9001-9103, een serie Citea LLE-99 diesels voor minder drukke lijnen met de nummers 9151-9173, elektrische Citea LLE-99's voor Venlo die de serie 9651-9662 werden en elektrische Citea SLF-120 voor Maastricht die als 9601-9603 werden geleverd. Bij Volvo werden 8900 LE's besteld voor de Limburgliners die als 7401-7424 bekend werden. Ook kwamen er nieuwe Mercedes Sprinters in dienst voor de buurtbussen die als 65 genummerd werden. Omdat niet alle (elektrische) bussen op tijd geleverd waren werden tijdelijk andere bussen ingezet. Het ging om Ambassadors die oorspronkelijk van BBA waren en genummerd waren in de serie 0050-0054. Deze reden rond Maastricht. In Venlo kwamen ook Ambassadors te rijden, deze waren genummerd in de 0200-serie en zijn overgenomen van VBN Calw uit Duitsland. Ze reden oorspronkelijk voor Hermes en Connexxion. In Zuid-Limburg reden ook Scania OmniLinks die van EBS waren gehuurd en waren genummerd in de serie 0030-0041.