Dit zijn VDL Citea LLE-120.225 die bij de start van de concessie in dienst kwamen. Ze hebben een Cumminsmotor en 32 zitplaatsen. Aan het eind van de concessie gingen de 3132, 3138, 3139, 3142, 3145, 3147, 3148, 3151, 3153, 3154, 3156, 3157, 3160, 3161, 3166, 3170, 3172, 3175, 3176, 3178, 3183-3185, 3187, 3189, 3191-3193, 3199 naar EBS IJssel-Vecht als 4192, 4186, 4162, 4168, 4179, 4182, 4196, 4171, 4175, 4188, 4161, 4165, 4181, 4183, 4187, 4163, 4159, 4158, 4184, 4190, 4177, 4178, 4180, 4189, 4166, 4174, 4197, 4169, 4173, 4167. Ze kregen daar RRReis-logo's, maar werden niet omgestickerd in de RRReis stijl omdat ze naar verwachting snel weer aan de kant zouden gaan. De 3127, 3128, 3133-3135, 3137, 3141, 3143, 3150, 3158, 3159, 3163, 3165, 3174, 3179, 3182, 3186, 3188, 3195 en 3202 werden verkocht aan Arriva als 0930, 0928, 0940, 0927, 0934, 0931, 0919, 0932, 0922, 0921, 0926, 0939, 0923, 0925, 0935, 0920, 0933, 0938, 0941, 0924. De 0919-0924, 0937-0941 kwamen in de Bravo kleurstelling in Oost-Brabant in dienst. De 0925-0928, 0930-0935 gingen in de ZHN-bloemenuitvoering voor de Keukenhof van 2024 rijden. Daarna werden de 0925-0928, 0930 in de huisstijl van de Noordelijke Treindiensten gestoken om daar vervangend vervoer te gaan rijden. De 0930 wisselde daarbij met de 0929 van nummer om een doorgaande reeks te creëren. De 0933 is na de Keukenhof naar Brabant vertrokken en de 0935 naar Fryslân.