De treinen 3 en 4 werden gereden met motorwagen T6 van de Mindener Kreisbahn, loc 23 076 reed de andere treinen. NS reed in deze periode nog goederentreinen op de Koningslijn naar Apeldoorn Industrie/VAM en Eerbeek. 

Anno 2009 werd de basis- (groene) dienstregeling gereden volgens onderstaande tabel. In 2010 werd de kering in Eerbeek met 10 minuten verruimd, de tijden op de stations daarna zijn dan ook 10 minuten later.

De uitgebreide (blauwe) dienstregeling was in die jaren als volgt:

In 2013 waren de tijden van de ritten aangepast, hieronder achtereenvolgens de groene en blauwe dienstregeling:

Evenementen

In het eerste weekend van september organiseert de VSM het evenement Terug naar Toen. In de tabellen hieronder staat de dienstregeling zoals die in 2024 en 2025 werd gereden. Dez dienstregeling wordt minstens sinds 2016 gereden. Tot 2023 was de dienstregeling iets anders, toen reed de vroegste goederentrein tien minuten eerder uit Loenen vertrokken en kwam 5 minuten eerder aan in Beekbergen en Apeldoorn. Tot 2022 ging het gastmatierieel niet weg na het rijden van de laatste trein, wat leidde tot minder afwijkingen op de zondag, waaronder het wel rijden van rit 60. Ritten 44 en 53 reden in 2016 5 minuten eerder.

In de eerste tabellen staan de reizigerstreinen tussen Beekbergen en Apeldoorn, deze bestaan doorgaans uit de Oostenrijkse rijtuigen.

De treinen tussen Beekbergen en Loenen worden meestal met de mat '24-rijtuigen gereden.

Tussen Loenen en Dieren bestaan de treinen uit de restauratierijtuigen en gastmaterieel. De laatste trein naar Dieren werd in de laatste jaren alleen door materieel van de SSN gereden, dat daarna doorreed naar thuisbasis Rotterdam.

Tussen de reizigerstreinen door waren diverse goederen- en loctreinen ingepland.

De goederendienstregeling was in 2016 uitgebreider, zie onderstaande tabellen.