Arriva won in 2012 de aanbesteding van deze concessie van Connexxion. Voor de start op 9 december van dat jaar heeft men twee series Van Hool newA300 Hybrid van Connexxion verplicht overgenomen (de 4832-4851 en 4883-4886). Daarnaast werden vijf Fiat Ducato/Tribus Civitassen (6511-6515), zestig Volvo 8900 LE's (7701-7760), zeven 15-meter Volvo 8900 LE's (7771-7777), 127 VDL Citea LLE-120's (8701-8827) en 10 10-meter VDL Ambassadors (8851-8860) besteld. De Tribussen waren bedoeld voor de buurtbuslijnen, de Volvo's voor de Qliners (de 15-meters specifiek voor lijn 370), De Van Hools gingen op de Leidse stadsdienst rijden en hadden in de eerste maanden nog hun Connexxion huisstijl met Arrivalogo's, De Ambassadors op de stadsdiensten van Alphen en Gouda en de Citea's op de streeklijnen. De oorspronkelijk voor Noord- en Zuidwest Fryslân bestelde VDL Citea's 8538 en 8539 kwamen ook bij de start van de concessie in de lokale variant van de Arriva huisstijl (lichtgroen met blauwe baan) in dienst.

Omdat bij de start niet alle Volvo's geleverd waren werden touringcars ingehuurd bij AMZ en reed er enige tijd een Volvo demo met nummer 9901. 

In het voorjaar werd Arriva voor de eerste keer verantwoordelijk voor de busdiensten naar de Keukenhof. Naast het materieel dat normaal in deze concessie te zien is werden bij TCR enkele MAN Lion's City TÜ's uit de serie 466-485 gehuurd en in de Keukenhofhuisstijl gestoken. Het betrof de 467, 478, 480, 483-485. De 468 was ook ingezet maar reed in het Connexxiongroen. Ook de Citea 8805 kreeg deze bestickering.